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挖掘机维修七大问题解决

    随着时代的发展,现在挖掘机维修问题也越来越多,各种问题层出不穷,随着挖掘机的超负荷工作状态下,挖掘机维修小编列举几大常见问题给予说明。


  一、同时操作两条履带的行走,发动机转速会在瞬间下降,甚至熄火,是什么原因?

 

  解决原因:这个故障较常见,这主要是因为柱塞泵变量机构有问题,挖掘机在空转状态下,柱塞泵仍有很大的流量。

 

  二、扳动挖土机行走操纵手柄,感到很沉重为什么?

 

  解决原因:这是因为行走分配阀和其他分配阀不同,大多数挖掘机的行走分配阀不是液控的,而是通过机械式拉杆,由手工直接拉动。由于挖掘机的陈旧,或者分配滑阀曾有磨损,使行走滑阀与孔的配合间隙变大,形成高压,导致分配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重。

 

  三、装配齿轮泵时端面上的轴承是否也要同时更换?

 

  解决原因:需要同时更换,因为齿轮泵端面的磨损,主要是轴承间隙太大,使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。

 

  四、阻尼孔没有堵塞,安全阀压力为何调不起来?

 

  解决原因:这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严,从而使腔内的油压建立不起来。

 

  五、挖掘机一边履带只能前进不能后退?

 

  解决原因:这是因为行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致,行走马达为保护系统的安全,在系统中设置了过载溢流阀,如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时,系统压力就流失了。

 

  六、如何知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化?

 

  解决原因:这个只能在装配齿轮泵时发现,因为端面的间隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了,泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许,但仍然转得不顺畅,再拆检齿轮泵,端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。

 

  七、一边履带走得很慢,但是同时做一个回转动作,履带就可以快起来,为什么?

 

  解决原因:因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖掘机同时做另一个动作时,就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。


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